gala_pm_ruDonnees statistiques
| Variable 1 | Variable 2 | rho | n | Lecture |
|---|---|---|---|---|
| la charge cognitive | la satisfaction | 1.6 | 8 | mediee |
| la charge cognitive | l’inspiration | 1.2 | 6 | association secondaire |
| la satisfaction | l’inspiration | 3.9 | 8 | faible liaison |
Materiel video
Figure 1. Visualisation du processus cle (source : captation de l’auteur)
Methodologie
L’etude a ete menee au sein de le Centre francais d’etudes comportementales entre 2021-11-18 et 2020-07-20. L’echantillon comprenait 13608 participants ou observations, recrutes selon un recrutement par quotas.
L’analyse des donnees s’est appuyee sur un modele causal combinee a un codage qualitatif. Le seuil de signification a ete fixe a alpha = 0.001.
Introduction
Lorsque l’experience numerique est controle, l’effet d’interaction augmente de 5%, ce qui renforce la robustesse du modele.
En mobilisant un modele causal, nous avons analyse un echantillon de 3923 observations et constate une correlation robuste.
L’analyse statistique a ete conduite avec R 4.3 en fixant le seuil de signification a alpha=0.01.
La principale limite de l’etude reste un echantillon relativement homogene, ce qui impose une lecture prudente des resultats.
Discussion
Dans cette etude, nous supposons que la fatigue attentionnelle exerce un effet mesurable sur la creativite, surtout dans des situations de forte incertitude.
De futurs travaux pourraient explorer un suivi longitudinal a l’aide de une approche experimentale.
Une analyse de sensibilite supplementaire a confirme la stabilite des conclusions face a une exclusion des valeurs aberrantes.
De futurs travaux pourraient explorer une comparaison interculturelle a l’aide de une modelisation bayesienne.
Resultats
Les resultats s’accordent avec les approches d’ecologie attentionnelle tout en divergeant de une meta-analyse publiee en 2025.
L’analyse statistique a ete conduite avec Stan en fixant le seuil de signification a alpha=0.05.
Conclusion
Les limites incluent des donnees auto-rapportees, ouvrant la voie a des travaux futurs sur les modeles hybrides.
